Regały paletowe wjezdne Drive in
Opis
KONCEPCJA:
„Pierwsze weszło, ostatnie wyszło (First In Last Out)”
Z tego powodu w regale można magazynować tylko jednorodne produkty lub produkty , których załadunek jak również rozładunek będzie odbywał się w tym samym czasie. Towar załadowany do regału jako pierwszy opuszcza go jako ostatni. Szczególnym przypadkiem jest regał wjezdny (przejezdny), którego poszczególne korytarze do składowania palet są otwarte obustronnie (pozbawione stężeń końcowych).
OPIS SYSTEMU REGAŁÓW PALETOWYCH DRIVE-IN P90
SKŁADOWANY TOWAR
Palety mogą być tylko tak składowane aby deski podłogowe palety biegły poprzecznie do korytarzy. Tylko pod tym warunkiem paleta właściwie i bezpiecznie przenosi obciążenia. Bardzo ważne jest aby towar na palecie był stabilny oraz nie wystawał poza obrys palety.
SYSTEM REGAŁÓW WJEZDNYCH P90
Zbudowany jest na bazie tych samych słupów co standardowe regały paletowe P90.
POWŁOKA
Wszystkie elementy są ocynkowane galwanicznie, poza słupami typu “M” oraz “H”, które mogą być wykonane zarówno jako galwanizowane, lub jako malowane na kolor grafit RAL 7016.
ŚCIANY REGAŁU
Ściany regału buduje się zazwyczaj tak, aby posiadały ramę z przodu i ramę z tyłu lub w głębszych systemach: ramę z tyłu, z przodu oraz jedną lub więcej w środku ściany . Ramy stabilizują system w kierunku w głąb regału. Pojedyncze słupy są rozstawione w sposób równomierny uwzględniający uzyskanie zakładanego obciążenia regału. Szyna paletowa poza podpieraniem składowanych palet ma za zadanie także połączenie ze sobą wszystkich słupów tworzących ścianę regału.
Regały P-90 pod względem nośności i sztywności elementów spełnia wymagania norm INSTA 250/SS 2240 i ZH 1/428 , a także posiada certyfikację SIS, GS, oraz ISO 9001
